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4D成像雷達(dá)供電:固態(tài)電容紋波電流壓縮至10mVpp的實(shí)測(cè)效能

文章出處:行業(yè)新聞 網(wǎng)責(zé)任編輯: 東莞市平尚電子科技有限公司 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2025-05-12 18:04:12

4D成像雷達(dá)供電:固態(tài)電容紋波電流壓縮至10mVpp的實(shí)測(cè)效能


在L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,4D成像雷達(dá)需實(shí)時(shí)處理毫米波信號(hào)并生成高分辨率點(diǎn)云,其供電網(wǎng)絡(luò)的紋波噪聲(如>50mVpp)會(huì)直接干擾雷達(dá)信號(hào)鏈,導(dǎo)致目標(biāo)誤檢或漏檢。平尚科技基于AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證的固態(tài)電容技術(shù),通過(guò)材料創(chuàng)新與系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì),重新定義高頻供電模塊的紋波抑制能力,為4D雷達(dá)提供“超低噪-高響應(yīng)-長(zhǎng)壽命”的電源保障。


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4D雷達(dá)供電的核心挑戰(zhàn)

4D雷達(dá)的毫米波信號(hào)處理芯片(如TI AWR2944)需在GHz級(jí)頻率下工作,其供電網(wǎng)絡(luò)面臨雙重挑戰(zhàn):


高頻紋波耦合:DC-DC電源的MHz級(jí)開(kāi)關(guān)噪聲通過(guò)電容寄生電感(ESL)耦合至信號(hào)鏈,導(dǎo)致雷達(dá)信噪比(SNR)下降>10dB,點(diǎn)云密度降低30%;

高壓瞬態(tài)沖擊:車載12V/48V電源的負(fù)載突變(如電機(jī)啟停)引發(fā)電壓浪涌(ΔV>5V/μs),傳統(tǒng)固態(tài)電容易因介電層擊穿失效;

空間與溫升限制:雷達(dá)模塊高度集成,電容布局緊湊,散熱路徑受限,溫升>40℃加速容值衰減。


某車企的4D雷達(dá)曾因電源紋波超標(biāo)(Vpp=80mV)導(dǎo)致低速障礙物漏檢率高達(dá)8%,引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。


障礙物


平尚科技的技術(shù)路徑

平尚科技以車規(guī)級(jí)可靠性為基準(zhǔn),從材料、結(jié)構(gòu)到算法實(shí)現(xiàn)全鏈路優(yōu)化:


1. 高導(dǎo)電聚合物材料

采用聚吡咯(PPy)與碳納米管(CNT)復(fù)合陰極,離子遷移率提升至傳統(tǒng)電解液的5倍,ESR低至3mΩ@100kHz,紋波電流耐受能力達(dá)20A_rms。通過(guò)摻雜稀土氧化物(如Y?O?),介電層耐壓提升至100V(傳統(tǒng)為50V),擊穿風(fēng)險(xiǎn)降低80%。


2. 三維堆疊電容陣列

在0805封裝內(nèi)垂直堆疊20層介質(zhì)薄膜(單層厚度1.2μm),通過(guò)銅柱互聯(lián)技術(shù)縮短電流路徑,ESL壓縮至0.05nH,諧振頻率(SRF)達(dá)300MHz。結(jié)合鋁基散熱片(熱導(dǎo)率200W/m·K),滿載工況下溫升<10℃。


固態(tài)電解電容6


3. 智能動(dòng)態(tài)均流算法

集成電流傳感器(采樣率1MHz)與MCU控制模塊,實(shí)時(shí)分配多顆電容的充放電負(fù)載,紋波電流峰峰值(Vpp)從50mV壓降至8mV,動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間<5μs。


參數(shù)對(duì)比與車規(guī)驗(yàn)證

在4D雷達(dá)供電模塊的對(duì)比測(cè)試中,平尚科技方案性能全面領(lǐng)先:


  • 紋波抑制:100kHz下Vpp=8mV(競(jìng)品>50mV),信噪比(SNR)提升至52dB;

  • 高壓耐受:100V/μs瞬態(tài)沖擊下容值漂移<±0.5%(競(jìng)品±5%),通過(guò)ISO 7637-2脈沖抗擾測(cè)試;

  • 壽命表現(xiàn):125℃/2000小時(shí)老化后容值衰減<±2%(競(jìng)品>±10%),MTTF(平均無(wú)故障時(shí)間)超12年。


雷達(dá)模塊


行業(yè)案例:4D雷達(dá)供電系統(tǒng)優(yōu)化

某車企4D成像雷達(dá)因電源紋波干擾導(dǎo)致低速障礙物識(shí)別失敗,平尚科技為其定制方案:


  • 電容選型:部署6顆1206封裝固態(tài)電容(容值220μF,ESR=5mΩ),構(gòu)建π型濾波網(wǎng)絡(luò);

  • 散熱優(yōu)化:集成微型液冷通道,電容組溫度梯度壓縮至±2℃;

  • 實(shí)測(cè)效果:障礙物識(shí)別率從92%提升至99.8%,誤檢率降至0.1%,通過(guò)ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證。


固態(tài)電解電容4


未來(lái)方向:智能化與高密度集成

平尚科技正推進(jìn):


  • 電容健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng):通過(guò)阻抗譜分析實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)電容壽命(誤差<±3%),實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù);

  • 異構(gòu)集成電源模組:將電容、電感、MOSFET集成于5×5mm封裝,支持200W/in3功率密度;

  • 生物基環(huán)保材料:研發(fā)可降解聚合物介質(zhì),碳足跡減少50%,適配車企碳中和目標(biāo)。


平尚科技以4D雷達(dá)的高頻供電需求為驅(qū)動(dòng),通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的固態(tài)電容技術(shù)實(shí)現(xiàn)紋波電流的極致抑制,結(jié)合車規(guī)級(jí)可靠性與智能管理,為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)提供高精度、高穩(wěn)定的電源保障。

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